1980年～1990年代になると、日本でもヒットしたモデルが続々と登場します。

まずは「740/760」シリーズが、1980年代前半に誕生。1990年に大幅な改良が施され「940/960」へと刷新。さらに「960」は、1997年に「V90」へと名称を変更します。

ユニークな2ドアスポーツワゴン「480ES」を始めとした、「400」シリーズが登場したのも、1980年代です。

1991年には「850」がデビュー。日本で「1994年 グッドデザイン大賞」を受賞した他、世界中でたくさんの賞を受賞しました。エステートモデルがBTCC(英国ツーリングカー選手権)に参戦したことを覚えている人もいるでしょう。「850」は、1997年に「V70/XC70」へと発展します。

コンパクトモデルの「S40/V40」が登場したのは、1995年。「P1900」以来のオープンモデル「C70コンバーチブル」も、1997年に発売されました。

1999年にはフラッグシップセダンの「S80」、2代目「V70」（日本発売は2000年）も登場しています。

▼HERITAGE MODELS