スターターモーターに代わりISGMを使いエンジンの始動を行うことにより、

アイドリングストップ後の再始動時におけるノイズや

バイブレーションの大幅な低減を実現しています。

エンジン本体にも大幅な改良が施され、気筒休止機構の採用もあいまって、

より上質感のある走行性能と実用域での燃費を向上させました。

＜導入モデル＞
「XC60 B5 AWD Momentum」「XC60 B5 AWD Inscription」

「XC90 B5 AWD Momentum」と、限定車 「XC90 B5 AWD Nordic Edition」

の4モデルです。

先進の電動化技術で、ボルボが世界に向けて新しい一歩を踏み出します。

▼「B5」パワートレーンについて
https://www.volvocars.com/jp/cars/48v-hybrid

▼XC90 B5 AWD Nordic Edition
https://www.volvocars.com/…/new-…/xc90/b5-awd-nordic-edition

ボルボ・カー東名横浜ではデニムブルーメタリックの、

XC60 B5 AWD Inscriptionの試乗車を

ご用意しております。

私も少しテストドライブしましたが、PHEVとガソリンエンジンのいいとこ取り！の

また新しいパワートレインに仕上がっております。

（価格も今までのT5エンジンモデルと比べ、約１２万円アップに抑えられています）

特に出足は軽快感が増していて、T5エンジンからのお乗り換えでも

違和感はございませんし、しっかり良い違いが感じられるドライブフィールですよ！

エンジンスタートの時の音も今までより静かで、近未来的！？なんです。

ぜひ1度、ご試乗してみてください！